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Verkehrsprobleme, Wünsche und Probleme der Bürger, Erhaltung von Straßen, Wegen und Plätzen stehen heute in Gemeinden und Städten an der Tagesordnung. Auch Bauvorhaben verlangen immer genauere Verkehrsplanung und Unterstützung bei Genehmigungsverfahren.

Durch mehr als 20 jährige Erfahrung in genau diesen Spezialgebieten werden Sie von uns bei Ihren Projekten optimal begleitet und unterstützt.Unsere Betreuung umfasst ein Komplettpaket von der Ideenentwicklung über Studien, Variantenunter-suchungen über Detail- und Ausführungsplanungen bis zur Bauüberwachung, BauKG und Controlling.

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Planung : Größere Busse für Graz
14.01.2014 13:08 (22588 x gelesen)

Größere Busse für Graz

 

Graz hat seit Anfang 2014 33 neue Gelenkbusse

 

Durch den Einsatz von modernen Gelenkbussen und 15m Bussen auf den Buslinien 39, 41, 52, 63 und 67 ab 2014 waren Anpassungen an Haltestellen und Kreuzungen erforderlich.
Im Auftrag der Stadt Graz und der Holding Graz haben wir als General- und Detailplaner die erforderlichen Maßnahmen und Projektunterlagen erarbeitet und sämtliche Verfahren bis hin zur Ausführung betreut.


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Planung : Kapfenberg: Tor zur Altstadt
13.01.2014 21:13 (20078 x gelesen)

Kapfenberg: Neugestaltung Roseggerpark - Tor zur Altstadt

Roseggerpark vorherAufgabenstellung:

Sanierung des Roseggerparks und Neugestaltung der Kreuzungssituation Wiener Straße/Viktor-Kaplan-Straße/Schmidtgasse, damit eine Torsituation zur Altstadt entsteht .

Projektaufgaben:

Entwurf, Bestandsvermessung, Einreichplanung, Ausschreibung und Angebotsprüfung, Detailplanung, Ausführungsplanung, Bauaufsicht


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Planung : VESTRA User-Conference, 28.2.2013
10.03.2013 22:23 (17159 x gelesen)

VESTRA in der Praxis

Vortrag über die Projektierung
des Kreisverkehrs an der
LB77 - Arena Fohnsdorf 

3D-Neuprojektierung des Kreisverkehrs im Zuge der Sanierung und Bypasser-
richtung.
Verschieben der alten Kreislage unter Berücksichtigung der schiefen Lage, der unterschiedlichen Längsneigungen der Zufahrten und der örtlichen Zwangspunkte.
Die geplanten 3D-Absteckpunkte konnten direkt vor Ort vom Vermesser abgesteckt werden. Somit wurde der Kreisverkehr und die Bypässe exakt gemäß der Planung in der Natur von der Baufirma hergestellt.

 


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